Når du sykler dårlig på vei, må du ringe etter hjelp. Du må fortelle hvilke deler som er unormale, slik at folk vet hva de skal ta med for å redde deg. Utydelig? Det er for mange sykkeldeler å huske? Det spiller ingen rolle' lagre dette navnet ved å referere til det, og se på bildet for å unngå problemer.
ramme
Rammen er" soul" av sykkel, og det er også den avgjørende faktoren som påvirker kjørefølelsen. Når du kjøper, bør vi være oppmerksom på om rammestørrelsen oppfyller høydeforholdet til rytteren, med lett vekt og høy styrke som hovedkrav. Vanlige rammematerialer er: aluminiumslegering, titanlegering, karbonfiber, etc.
Hodetrør － - forbinder det øvre røret og det nedre røret, som frontgaffelen går gjennom, og inneholder hodeskålsett.
Topprør － - rammerøret som forbinder hoderøret og stigerøret.
Nedrør connect - koble hoderøret til det femveis rammerøret.
Stigerørsrør － - stigerørets lengde vil direkte påvirke kjøreopplevelsen, så passende rammestørrelse bør velges i henhold til rytterens' s høyde.
Øvre bakgaffel Setestag connect - koble stigerørets øvre kant til bakkloen og bakaksen.
Nedre bakgaffel Kjedestag connect - koble femveis til bakre klo og bakaksel.
Gaffelen - fremgaffelen styrer forhjulet, noe som har effekten av bufring og absorberende støt.
Setepute Sadel －- støtter rytteren' s rumpe. Komfort bør tas som hovedhensyn når du velger, for å redusere kompresjon og friksjon.
Setetrør Setepinne －- forbinder seteputen med rammen for å støtte vekten fra seteputen.
Seterørklemme Seat Post Clamp －- klemmer seterøret og rammen, noe som gjør det enkelt å justere høyden på seterøret.
Styresystem
Nav for sykkelreise kontroll.
Føreren kobler styret to- til kranen, som brukes til å kontrollere den roterende forgaffelen og kontrollere kjøreretningen. Generelt bruker biler ofte buede håndtak for å senke overkroppen for å redusere vindmotstanden, og det er også flate biler.
Håndtakstape －- med sklisikre og støtdempende effekter, det kan også forhindre at svette tærer på håndtaket.
Bremse- / girspak －- Bremsespaken og girspaken til veibiler er utformet som en helhet og montert på håndtaket i lengderetningen.
Hodedeler －-bærende deler installert i øvre og nedre ende av hoderøret for å feste styrerøret på forgaffelen slik at den kan snu og bevege seg.
Øvre dekselbeskyttelsesdel, som brukes til å forhindre støv, vann og feste det ytre dekselet på stammen.
Bremsesystem
Kontroller forhjulene og bakhjulene for å bremse sykkelen og stoppe den trygt.
Bremseklemme Caliper Brake Br - bruk bevegelige deler for å koble til bremseklosser for å bremse eller stoppe hjul. C-type bremseklemmer (C-klemmer kort) brukes ofte i veibiler, og skivebremser brukes også.
Bremseblokk － - Klem hjulrammen for å hindre at hjulet roterer, slik at det bremser eller stopper.
Bremsekabel － - tilkobling av bremsehåndtak og klemme.
Overføringssystem
Som hjertet på en sykkel er det giroverføringssystemet med variabel hastighet makten til å kjøre sykkelen fremover. Disse delene bærer tråkkraften, og fordi de er nær bakken, bæres de lett av kloakk eller sedimenterosjon, så regelmessig vedlikehold og inspeksjon er veldig viktig.
Pedaler - Pedaler som begge føttene bruker kraft på for å skyve sykkelen. I tillegg til pedalene som passer til forskjellige typer kjøretøy, er det også låsepedaler matchet med låsesko.
Sveiv － - spaken som forbinder femveis og pedal, som overfører pedalkraften til kjedet.
Trykkplate Chainring / Chainwheel － - et stort girsett koblet til høyre veiv.
Fem-veis / bunnbrakett (BB) - for kort) -kombinasjonen av deler som forbinder stor plate, sveiv og ramme.
Kjetting －- forbinder trykkplaten med svinghjulet og overfører energi til bakhjulene for å få sykkelen til å bevege seg fremover.
Flywheel Freewheel / Cassette －- består av flere gir, plassert på bakhjulspalten (tårnbase) sete.
Front derailleur － - kontrollkjeden byttes mellom trykkplattennene.
Rear Derailleur － - kontrollkjeden bytter mellom svinghjulstennene.
Girkasselinje Skiftekabel conn forbinder girspaken med girkassen.
Hjul
Sykler beveger seg fremover eller stopper avhengig av kontaktfriksjonen mellom dekk og bakken, slik at materialet og utformingen av hjulsett vil påvirke hastigheten og stabiliteten på kjøringen.
Felg - den ytre rammen på hjulet, og dekket er festet på felgen.
Flower drum Hub － - lageret som driver felgen til å rotere, som er delt inn i klemmetype og låsetype, og må brukes med det tilsvarende svinghjulsettet.
Eiker eiker - også kjent som ståltråd, forbinder navet og felgen, og hovedarrangementet er radialt eller krysset.
Båndhette Nippel － - en mutter som fester eiker mot felgen.
Ratchet base Cassette body －- brukes til å feste svinghjul. Det er enveis skraltenner inni. Å gå fremover kan kjøre bakhjulene, mens å gå bakover kan gå på tomgang.
Quick Release Release- deler av fast hjulsett, som raskt kan åpnes eller lukkes med håndtaket.
Krokeklo (foran / bak) Utfall － - et lite spor i enden av forgaffelen og den bakre trekanten på rammen, som kan settes inn i hjulaksen for å gi bærekraften til bakgiret og rammen.
Dekk according - i henhold til forskjellige krav, det er forskjellige spesifikasjoner og mønster å velge mellom. Jo tynnere dekket, jo mindre er rullemotstanden. Jo bredere dekk, jo bedre støtdemping. Kjøretøydekk er generelt delt inn i åpne dekk og slangedekk, og slangeløse dekk og hjulsett.
Ventil - posisjon der dekkene blåses opp. Amerikanske og franske ventiler er vanlige. Amerikansk luftdyse er det samme som bildekk og lokomotivdekk, og kan blåses opp generelt i bilforhandlere og bensinstasjoner; Ytterligere adaptere er nødvendige for franske dyser.
